过客，那是飘动的经幡……

     昨天晚上无事，无意中看了一部灾难片《天劫余生》，1993年拍的老片子。

     电影故事是根据真人真事改编的，讲述的是1972年安第斯空难幸存者的故事。1972年巴拉圭国内一只橄榄球队包机前往智利比赛，不幸的是飞机在飞跃安第斯山脉的时候发生了空难，坠毁在安第斯山脉海拔3900米的雪山之上，当时幸存26人。事发后，智利和巴拉圭都组织了大范围的搜索救助，但是由于天气和地理位置原因，一无所获，最后不得不在第8天停止搜救。幸存的26人只能在雪山上以飞机残骸作为庇护所，抵御寒冷。最后在食物枯竭的情况下，为维持生命，他们做出了吃死尸肉的决定，并订下了“恐怖协议”——“我死了，允许你们吃我！”。

      随后，在囚困雪山之中，又有8人死于一场雪崩，2人死于伤口感染。在孤立无援之中，其中三人毅然组成一个敢死队，带上足够的多的“人肉”，冒死翻越连绵的雪山，徒步10天后，终于进入智利的翡翠山谷。最后，这幸存的16人，在雪山上依靠吃“朋友”的“肉”，坚强的生活了72天，才获救。

      影片的主角——兰度，便敢死三人组成员之一，也是现在建在的为数不多的幸存者之一。幸存的16人在回到现实社会中，很少再有人去提及当时在雪山上的70多天，更多的人选择了沉默和隐居。其中，兰度曾回到雪山上的飞机坠毁点11次之多，为去纪念在空难中死去的妹妹，妈妈和自己的队友。时隔30年后，2003年兰度写出了自己的回忆录《安第斯山脉中的奇迹》，讲述了那段空难奇迹。

     其实读大学时候，在8264论坛上就已经读过了兰度的回忆录，只是当时不知道这个已经被拍成了电影，昨天才看到，没什么好莱坞式的特效，但真实感人，对生命的渴望和人性的探索，得到了完美的诠释，尤其是在影片最后，一群衣衫褴褛的人走出飞机残骸，看着雪线下徐徐上升的直升飞机，挥舞着手或相拥而泣。

     强烈推荐大家看看影片，并读了兰度的回忆录《安第斯山脉上的奇迹》。

      小色搬走了，由于种种原因，真的很舍不得。

     记得05年的夏天，我来到学校当了老师。生活在学校给我安排的单身楼里。一年后，在06年的夏天，我接来了小色。因为他很喜欢跟女生玩，所以就给他取名“小色”。

      他是只白色的公猫，而且还是绒毛的，两个眼睛的颜色还不一样。来到我家的时候，还只有1个月，是同事的母亲在菜市场拣回来的。记得来的时候，混身脏兮兮的，只有我巴掌那么大点。后来几天才发现，他居然又聋又哑，可怜的猫。

      其实收养他也是有一定的原因的，06年的上半年经历了点事情，心情很不好，有了小色后，感觉好了很多。他很通人性，白天我上网的时候，他就圈在我怀里，晚上就在单身楼里溜达，等我睡了，他就睡在我的脚边，给我暖脚。因为他又聋又哑，所以你叫他“小色”他是听不见的，而且他经常一个人在家睡死了，因为他听不见声音。你也听不到的他的叫声，因为他是哑巴。

      小色的命运也是波折的。1个月不到就被人丢弃了。来我家后，生活的很好，每天猫粮供着，长的很快也很胖。07年的11月份，由于小色已经1岁了，发情了，经常在家里捣乱，并且开始乱拉尿。最后，在小色做了两次爸爸后，我查遍资料，确定对小色身体有利而无害后，到宠物医院给他做了节育手术。记得带他去医院的时候，医生都很喜欢他，经查阅，才知道小色还是个品种猫——山东狮子猫，丹凤眼。和女友送他去手术时，很恐怖，把小色四脚都给绑了起来，但是手术很顺利，打了3天的消炎吊瓶后，小色就恢复了正常，变得很温顺，粘人。看着小色好起来，自己的愧疚感也渐渐消退。为此我也对自己认真的说：“以后无论发生了什么，我都要把他认真的养着，只到他死。”

      命运多折，08年的秋天，小色出了点意外，左后腿严重骨折。当时还不知道是骨折，只见左后腿肿像猪蹄般。一天后，发现皮肤开始渗血，才知道问题的严重性，马上送医院，医生直接判断左后腿严重骨折。最后是在麻醉后，给他做了石膏固定。20天后，拆了石膏才好，还好也没留下什么后遗症。

      此后，小色一直生活的还算幸福的，过着衣食无忧的生活，很快体重就超过了10斤，有如电影里的加菲猫。由于节育了，他也变的异常的粘人，在单身楼里特别喜欢串门，楼里很多老师都很希望他。每次暑假出去骑车，1个多月都无人照看下，都是请同事帮忙每天去给他喂点猫粮，他也挺乖的，吃完猫粮白天睡觉，晚上溜达。过年的时候，就拧着他一起回家过年。

     09年的冬天我结婚了，在单身楼住的时间就少了。小色就一个人住在了单身楼，每天我去给他喂完猫粮，他都一直送我到单身楼楼口，然后依依不舍的目送我离开，看着都让我心酸。

      从我青春年少，到现在的人过中年，小色已经陪我走过了5个春秋。5年中，发生很多很多的事情，他都一直陪伴在我身边，我也一直认真的，负责的养着他，陪伴着他。听人说，猫的寿命只有8年。这么算来，小色马上也就进入了晚年了。

      11年的现在，生活中出了点小小意外，迫于很多压力，没办法，只有让爸爸在昨天带小色会老家了。昨天在单身楼房间收拾着小色的东西，看着他生活了5年的房间，真的很舍不得，也不知道他还有机会再回到我身边没。今天早上回房间，开门，感觉少了点什么，总是有那么点伤感，似乎当初对小色承诺，我没有做到。老婆看出了我的心思，安慰我说：“等后面好了再接他回来。”

      听别人说，养狗是因为缺少爱，养猫是因为爱太多……

     6月16号买的车，按首保要求，3个月或者5000KM，联系了下广本售后，决定今天去做首保，虽然我的车才2012KM（很奇怪的数字）。

      出门前老婆嘱咐我，不要被4S忽悠（之前她看过一篇有关4S店肯骗顾客的报道）。下午1点半到4S店，核对信息无误，车就开进了车间。出于好奇心和学习态度，没去顾客休息间，而是去了车间全程观看保养过程。

      师傅说我开车还是比较小心，没什么问题。更换机油、玻璃水等。看了下车底盘，不禁有点担心，发现锋范的发动机就直接裸露在外，感觉如果驾驶稍有不慎，很容易瞌伤发动机的，决定等后面有时间了加装块发动机护板。

      半个多小时就全部弄完，车洗干净了开出来。

      买车到现在，也就开了2012KM，市区油耗基本在6.8左右，不知道首保后会不会好点。熟练度基本没问题，前1000KM所出现的问题现在完成没有，倒车入库也很熟练了。开车这个事情，还是个熟练度，胆大心细就可以。

      回来一个多月了，总是想写点什么，确什么些也不出来，本来打算在本人的第7个教师节动笔，确也还是没开始。今天终于是下决心了。

      需要说的是，本次骑行又为我失败的人生经历添上了一道靓丽风景：从成都出发，辛苦骑行了9天，做了900余公里的骑行热身后，到泸沽湖边，开始正式的泸亚线骑行，确只走了2天就退出了。 

     我，C君，W君退出后，yn_cycler和K君继续骑行，在经历极其痛苦艰难，远远超出我们前期计划心理准备的情况下，终于在花了10天的时间走完500余公里后，顺利完成香格里拉核心地区的自行车穿越。这是我回家后才知道的情况，用现在的流行语形容我的心情：羡慕、嫉妒、恨。

      其实，如果按照以前的我，肯定会完美结束这次旅途的，但这回确半途而废。退出的原因很多，但最主要的还是自己的心态问题。人到中年，安逸的思想多了，少了年少轻狂，激情澎湃，多了惰性，有点畏首畏尾。记得以前每次骑行，心中充满着对每一个未知明天的期待，每天都是带着激情的出发。而现在，骑行的时候更多是在想快点到垭口，快点到目的地，快点结束旅行。

      心态变了，也有身体的原因，明显感觉现在骑行比以前要费力要累要疲惫了。记得回来后，又和几个朋友商量了那个已经讨论了两年的问题：是不是该换MOTO了？去年和yn_cycler说：明年集体换MOTO了。今年出发前推着自行车又和yn_cycler在成都碰面，相见大笑。

     人呐，就是有点犯贱，去年骑得累的半死半活，嚷着今年换MOTO出来，今年确还是扛着自行车出来了。今年暑假在路上骑车，骑不动的时候，也是嚷着明年得换MOTO了，但我相信，明天的暑假，我还是会骑着自行车走在祖国的大西部上。

      我要享受我单车背上的青春。

     淋着大雨，在骑行的第3天，我们进入了四川凉山彝族自治州甘洛县，一个地图上基本不被人注意的地方。

      22号成都出来，第1天138KM到夹江。风景实在一般，只能说是为了完美骑行，还是从成都出发吧，要不然我真是想到把车自行车托运到乐山再开始骑。

      第2天89KM，到峨边，很怪异的一个名字，翻了2座山，山上看大渡河很漂亮。

      第3天95KM，全程走完大渡河金口大峡谷，很壮观，很漂亮，悬崖上的成昆铁路给人无尽的遐想。只可惜下午碰到两场大暴雨，完全成了落汤鸡，全部都湿了。

     今天住的地方有免费网上，给大家回个信，免得担心。一路给老婆发短讯，怕她牵挂，顺便问候了下我们家的马儿和小色，都好，呵呵。

      旅程才完成五分之一不到，辛苦的还在后面呢。

                                                                   －－－2011.7.24 晚与四川甘洛县城无名宾馆

    一年一度的暑假，每年到这个时候总是有些骚动，去哪里呢？怎么去？

     3月份的时候，小叶就联系我，问我今年暑假有什么计划，他提议走中巴公路，就是从乌鲁木齐开始骑，过红旗拉普垭口进入巴基斯坦最后到伊斯兰堡，共计3000KM，估计骑下来得个40天。很伟大的计划，嘿嘿，相当有诱惑力。只可惜后来拉登被美国人搞了，巴基斯坦紧张了，签证难拿到了。第一次发现拉登还影响到自己的生活了。

    5月底yn_cycler就开始联系我了，问我今年什么计划。中巴公路无望，整出个丙察察线来，就是从云南的丙中洛到西藏的察瓦龙然后再到西藏察隅，以前是马帮走的路，貌似前面几年有车友走通了此路，决定去看看，然后根据情况再走墨脱和西藏山南地区，最后到拉萨结束。也是个很棒的计划。只有后面由于种种原因流产了。
 
    真所谓计划赶不上变化，6月中旬的一天，和yn_cycler敲定走泸亚线，即泸沽湖到亚丁的四级公路。此公路2009年开始修，至今未能通车，修筑标注为四级公路，就是宽度越4米的土石路面。此路穿过了香格里拉最核心的地区，木里最原始的几个乡，很多地方都是鲜有游客到达。此条线路也是80年前英国植物学家洛克进入木里王国的线路，所以我们把此次骑行称之为“重走洛克路”。敲定了最核心的部分，我又在地图上随手画了线路，把他串起来，如是，11年的暑假线路由此尘埃落定。
   
    详细计划如下：
   
    D1 7.20  黄石到成都  T246 下午5点20

    D2 7.21  中午10:47到成都，下午及晚上调整休息

    D3 7.22  D4 7.23    成都——乐山    142 KM
 
    D5 7.24  乐山—— 峨边彝族自治县 98KM
 
    D6 7.25  峨边彝族自治县——甘洛县 103KM 穿越大渡河金口大峡谷

    D7 7.26  甘洛县——中所镇  84KM

    D8 7.27  中所镇——冕宁县泸沽镇  69KM 翻山

    D9 7.28  冕宁县泸沽镇——西昌市 56KM

    D10 7.29 西昌---平川   95KM 

    D11 7.30 平川---盐源——梅雨镇  79KM

    D12 7.31 梅雨镇——泸沽湖 105KM 有一定难度

    D13 8.1  泸沽湖休整

    D14 8.2  大咀村（大嘴）—12KM上坡（一路可见泸沽湖美景）——13KM下坡——前所乡——26KM起伏路——屋脚蒙古族乡，总共51KM左右。

    D15 8.3  屋脚乡——36KM上坡——垭口落普落山海拔4160米（此时海拔3890）M——27KM下坡——8KM起伏路——瓦厂乡，共71KM

    D16 8.4  瓦厂25KM---915林场---45KM上坡-（其间有3公里下坡路）---陇撒牧场，共70KM

    D17 8.5  陇撒牧场—15KM（上坡）—巴亨垭口（海拔4300m）—瓦托村—雾西村—60公里-麦日乡

    D18 8.6  麦日乡  11km  瓦龙村  20km巨龙乡45km 稻城

    D19 8.7  稻城县(H3749)——日瓦（H2965）：75KM，很好的柏油路，中途要翻越H4513米的波瓦山，相对落差较小，容易。

    D20 8.8  日瓦到亚丁，约30KM，游玩亚丁风景区，中间翻山，山口海拔4100M

    D21 8.9  上午游玩拍照，下午返回日瓦

    D22 8.10 日瓦（H2965）----4KM----亚丁门票处（海拔3132）----29KM上坡---峨初山垭口（海拔4145）----36KM---卡斯村(H2823)，共69KM。

    D23 8.11 卡斯村(H2823)—19KM----各卡乡(H2281)---4KM—思子功村(H2220)（到了不要直走，要过一座小桥，后是上坡路）---16KM上坡----浪都村(H2710)----20KM—奶酪厂。共59KM。

    D24 8.12 奶酪厂—格咱村（H3114）（风景最好）--中甸（油柏路）。

    D25 8.13 中甸游玩

    D26 8.14 中甸至丽江，包车或者坐车 如骑行得要两天

    D27 8.15 丽江—昆明  昆明回武昌
   
    D28 8.16 火车上

    D29 8.17 凌晨抵达黄石

    7月20日离开黄石，理想的话，8月17日凌晨我将回到黄石，共计2000余公里，一同去的共5个爷们：同事W君和Z君，yn_cycler和我，外加一个河南老师，平均年龄估计在36岁。

    重走洛克路，祝自己一路顺风。

    过年的时候回家跟父母商量弄个二手车开开，父母都同意。老人都退休了，年龄也大了，来趟我这里也没以前那么容易，于是过完年就一直留意二手车的信息，也没下定决心一定要买。
    5月的时候父母打点给我，突然提到车子的事情，说是二手车不可靠，自己又是新手，直接买新车算了。本没太大决心去买，突然被父母提到，到是让自己冲动了一把。先是网上看资料，然后征求同事和家里人的意见，最后锁定在广本的锋范。俺是实在人，没什么民族情结，钱是自己的，东西是自己用，何必跟自己过不去。
    6月1号儿童节，和老婆看车，直接去广本4S店，没试驾，对自己的能力不信任，呵呵。还去看了下思域，不错，也很喜欢，但是乞丐版搞定手续都要15W多，有点难以接受。没几天4S店的销售就给我电话来，说做活动，现在买锋范，价格有很大优惠。抵不住诱惑，有带老婆去看，正巧碰一大冶阔老板，一次买二台，搭上我们的一台共三台，4S店做了个团购，最后10.1W搞定，锋范手动精英版。送脚垫，地垫、4扇玻璃膜、前挡风玻璃膜、挡泥板、倒车影像、中控LED触摸屏、真皮座椅。比正常销售价格低了1W多。
    1个星期后去提车，没敢自己开，让同事帮忙开出店子去加油站加的油，到了人少点的路上，才敢上车开。MD，第一次给了别人。开到办公的学校，在学校转了N圈，熟悉下驾驶，接上老婆，送同事回家，然后上了街，基本就是2档慢慢悠。
    前100KM症状总结如下：
    1、遇十字路口红灯，只要变绿灯起步就熄火，尤其是俺排在第一个时候，那个心理压力，相当的大。
    2、上坡起步熄火。
    3、基本不敢停到小区的停车位里，太窄，把挂花了别人的车。只能停小区空旷的地方，然后走回家，还好小区可以随便停车。
    4、基本不去市区，更不用说市区停车了。
    5、手刹不拉就开车是常有的事情，停车不锁车，不关窗是常有的事情。
    200KM多点时候，NB的上了高速回家了一趟，时速基本没过90KM，倒是把父母担心了一番。到现在1个月，1000多KM了，前100KM症状基本消失，只是倒车入库还是不行。郁闷的是，一直以为自己肯定会首先撞别人，只是迟早的事情，可没料到，昨天俺被人先擂了。
    情况如下：车停路边，接电话，一黑色雅阁出库倒车一擂到我车头上。下车查看伤痕，左前角保险杠有三处2厘米长油漆擦伤，无其他变形。没什么大问题，可能主要是由于我停车没拉手刹，撞车的时候我的车也跟着退了一半米多，缓解了冲击力。和雅阁司机理论，开始说走保险，雅阁司机西嫌麻烦，后来边上一司机出来打圆场，最后400元私了了。
    回来网上看这种情况的处理方式，得到一神人指点：先不管这次的擦伤，等以后前面擦伤多了，自己就找个墙角轻轻擂上去，把保险杠给整变形咯，然后打保险电话，说自己不小心擂墙上了，然后走保险去换新的保险杠。嘿嘿，果然阴险，欣然同意。400元私了钱被老婆没收购买凉鞋去了。

     上个星期六（5月7日），应同事邀请，去武汉纺织大学参加《2011年环境艺术设计学年奖武汉论坛》，主要听取了一些国际前沿的设计机构及设计师对中国现代环艺设计的一些反思和见解，值得学习。只是回来的路上讨论，觉得在中国种大国情的背景下，很难去主宰自己的设计，大家的温饱问题都还没解决，如何去考虑动物的温饱问题（环保）？而设计师的设计，又是受领导权力的制约，很难主宰自己的设计，难。

      晚上晚宴酒会上，主办了一个“设计师眼中的世界”主题摄影沙龙，意外的是，我送去的有关藏式建筑的照片，竟然意外获得全场唯一金奖，免不了得瑟一把，奖品是由“三雄。极光照明”提供的白金汉摄影包一个，价值1200元。可喜可贺，呵呵。

大会现场

环艺学年奖组委会秘书长姚领先生

      意大利metro studio公司首席设计师安东尼奥先生Antonio Inglese作了题目为《EMPTYNESS AND FULLNESS: SPACE AS ICON》的演讲。安东尼奥先生在景观设计、建筑及城市规划方面有着丰富的设计经验，参与多个大型市政项目建设，包括意大利那不勒斯市的城市公园等。他通过阐述空间中点与线的关系，分析了现实空间中线条的美感，尤其是以建筑室内和景观规划为例子，对城市规划、城市设计、历史文化保护、滨水景观、酒店、商业开发都有很详细的介绍。

      AECOM副董事、中国区景观设计副总监、资深景观建筑师汪怡嘉女士作主题为《生态与生活》的演讲。汪女士是美国注册景观建筑师，具备在美国前 EDAW加州尔湾公司、其它相关设计事务所及香港市区重建局的工作经验。她参与过大型主题公园、区域公园和旅游景区及都会中心的广场规划及设计。汪怡嘉女士就如何做出一个与整体环境协调，且环保、生态的设计，作出了精彩的讲解。

      深圳筑博工程设计有限公司副总经理钟乔作了主题为《权利游戏中的建筑设计思考》的演讲。钟乔为中国建筑西南设计院一级注册建筑师，参与武汉南湖中央花园、深圳南山热电厂住宅、深圳云景花园、深圳地王城市公园、深圳宝安新中心区中心广场、北京万泉寺住宅小区、非洲利比亚奥巴里地区沙漠住宅项目、中粮集团亚龙湾行政中心等项目的设计。他指出，好的设计必须是既符合委托方的要求，又符合生态环境，不耗费大量人力物资的设计。 

      ORGANIZERS公司代表邹贻权先生作了题为《基于BIM的数字化建筑设计》的演讲。他通过对BIM软件的深入了解，指出BIM是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大特点。相比于传统绘图方式，BIM在设计初期能大量地减少设计团队成员所产生的各类错误，提高工作效率，因此可减少建造所需时间，同时也有助于降低工程成本。

相关的具体情况，大家可以直接百度“2011年环境艺术设计学年奖武汉论坛”

      又是新的一年，围城了，里边的人想出去，外边的人想进来。很多计划，很多想做的事情，但有不知道如何做好。

      此处省略一万字……

         许久没有更新我的博客了，实在是太忙，瞎忙。点开QQ，一年过去，大量的调侃社会的各种文章充斥着QQ群消息。看到一篇有趣的总结，充满着无奈。

    过去一年的总结：
    据国家水分局统计，改革开放三十年来，升值最快的是住房、墓地、乌纱帽、月饼和二奶。贬值最快的是职称、文凭、道德、诚信和人民币。中国已初步建设成为一个由月光族、啃老族、打工族、蜗居族、蚁族、牢骚族、抱怨族、行骗族、逐利族和隐婚族组成的多民族国家。
    这是一个给力的一年，这是一个杯具的一年，这也是一个纠结的一年。
    这一年，中国依然举办了一年一度的春节联欢晚会，只是赵本山的小品越来越像冯小刚的电影，刘谦的魔术越来越像话剧，小虎队的貌合神离也只能让人感叹时光飞逝。
    这一年，加拿大举办了冬奥会，这届冬奥会的话题不是点火失败，而是周洋没有“先感谢国家”。
    这一年，阿sa从未婚到离婚再到热恋，让人感慨Twins不仅长得像，连做人也是一样的套路。
    这一年，中国的考古学家们在曹操墓里发现了两块头盖骨，一块曹操的，一块曹操小时侯的。
    这一年，江西的一个钉子户用最无奈的方式结束了自己的生命，他的死证明不了有关部门的野蛮与无耻，只能证明汽油一点就着。
    这一年，8名香港游客死在了菲律宾警察的枪口下，让香港人知道菲律宾除了有“菲佣”，还有“菲警”。
    这一年，一个叫《非诚勿扰》的相亲节目将挂羊头卖狗肉诠释的淋漓尽致，坐在宝马车里哭什么的都是浮云。
    这一年，局长们纷纷养成了爱写“日记”的好习惯，只是关键时刻步了陈摄影艺术家的后尘。
    这一年，富士康的员工在工作的闲暇之余玩儿起了连环接力“跳”。
    这一年，上海世博会的圆满落幕成功改写了上海解放日。
    这一年，期待已久的世界杯如约而至，只是比赛的胜负好像都是“保罗”说了算。
    这一年，郭德纲从一个非著名相声演员变成了一个非常著名的相声演员，又说相声又做主持，偶尔还打打人，足以说明不打人的相声演员不是好主持。
    这一年，海地地震震死了8个中国人，而玉树的地震却震死了许多中国人，更可恨的是新西兰的地震居然没死人，中国表示鸭梨很大。
    这一年，智利不但发生了地震还发生了矿难，33名矿工在井下呆了两三个月都没死，不但证明了大地可以“孕育”人类，更像是在提醒某些国家，矿难不一定要死人。
    这一年，上海的大楼火灾让电焊工搬运工们开始考虑是否需要办个证以及证明中国的菊花市场有巨大的潜力。
    这一年，一部《盗梦空间》的电影让我在写这篇文章的时候还在怀疑是不是在做梦。
    这一年，嫦娥二着奔月去了，到现在还没回，国人疾呼：这眼看着就要奔三了，怎么还没二够呢？
    这一年，中国开发了一块新的戈壁滩叫“马勒戈壁”，并且发现一种新马种“草泥马”，国人对其喜爱的程度将会很快成为这个民族的图腾。
    这一年，一个卖汽车的和一个卖运动鞋的在关于谁“给力”和谁“不给力”的问题上发生了分歧从而引发了“3Q大战”，最后“狗日的腾讯”做出了“一个艰难的决定”，末了才知道这俩孙子何止是“坑爹”，简直就是“坑爹”。
    这一年，中国举行了两次全国哀悼日，广大同胞们在哀悼的同时也深刻的体会到只要一举行哀悼日，网游的服务器就要停了。
    这一年，喜欢看《知音》和《故事会》的凤姐横空出世并出名，为了能够让做奥巴马情人的梦想成真，她还去了美国，但由于英语的地方口音太重被拒之门外了。
    这一年，奥利奥、香蕉、皮蛋瘦肉粥、梅干菜盖浇饭等食品被一个娇嗔似黛玉体态似玉环的“小月月”糟践的身首异处、体无完肤。
    这一年，一个我童年非常喜欢玩的游戏“躲猫猫”开始变得越来越危险。
    这一年，广州不但举办了亚运会还举办了亚残运会，从点火仪式上看就知道这个国家有多么爱玩火。
    这一年，中国的高房价让很多人从还没来得及考虑是否“蜗居”到不得不“蚁族”的现实中意识到你能建我也能建。
    这一年，超女王贝整容失败了，不但脸没了，连命也没了，东北人常说的——我整死你，是不是这个意思。
    这一年，黄晓明告诉了我们，穿鞋内增高什么的早就OUT了，把增高鞋垫放在袜子里才叫有才华。
    这一年，让我认识到没有iphone4，都不好意思用手机织围脖。
    这一年，大S的闪婚证明了一见钟情神马的都是浮云。
    这一年，国产奶粉开始有了丰胸的功能。
    这一年，李刚没有出名，李刚的儿子也没有出名，但是李刚的儿子的爸爸出名了。
    这一年，伟哥不但可以随便叫了还可以随便生产了
    这一年，一向淡定的王菲带着对哪吒的思念亮相春晚，最近还穿了一个连过了英语四级的人都不认识的马甲在微博上臭贫，让人认识到闷骚这个词不但适合男人，还适合女人。
    这一年，朝鲜的小金接了老金的班，但很快就跟隔壁的老李干起来了，原因竟然是小金在微博上关注老李却被老李拒绝了。　　
    这一年，最后几天，在钱运会村长的头颅配合下，无情的车轮在历史前进的道路上又留下了深深的印迹。
    这一年，祖国的人民依然生活在水深火热之中，但值得庆幸的是，大部分中国人都还坚强的活着。作为21世纪社会主义事业的接班人，强烈的社会责任感无数次的敲打着我的心灵，没能让广大的人民群众过上好日子，我倍感惭愧，每念及于此，都潸然泪下，不能自己。
    2010年过完了，对2010年的不舍就像早晨幼儿园里的小孩拉着要上班赶时间妈妈的衣角那样依依不舍。
    再见2010！
    你好2011！

     很多事情表现出自己是越来越老了。

     懒了，开始想放弃自行车旅行，改骑摩托了。

     今天更是发生件让我自己都觉得自己老了的事情：踢完球，骑摩托去外面吃饭，饭后，自己走回家中，发现自己早以骑去吃饭的摩托不在楼下了，顿时大惊，四处寻找，就差没报警了。约半小时后，焦头烂额，准备放弃寻找时，突然想到自己骑摩托出去吃的饭。于是又走回餐馆，骑回摩托。

      老了，真的是老了。

（2010年8月15日下午15:11，拍于甘肃甘南藏族自治州夏河县桑科草原）

     1400余公里的自行车骑行，回来已经1个多月了，总是想写点东西，结果总是憋不出来。后天又要走了，还是想写点东西。

      这个暑假还是很充实的，7月中下旬在长沙画画，8月上旬在上海看世博，8月7号回来的，9号就出发去了甘肃兰州。虽然甘肃舟曲泥石流了，但还是没阻挡我们的长征骑行，依然决定10号大早兰州黄河民和大铁桥出发，历时20天，中途四川川西高原东部大部分泥石流，差点让我们的旅途中断，结果我们还是挺过来了，全程骑完，1456公里，于8月28日顺利骑达四川成都，30号回到黄石家中，9月1号开学给学生上课。所有学生都疑惑的问我，怎么老师突然变这么黑了？

      回来1个多月，总想写些这次旅行的感悟，却总也写不出来。偶尔深夜的晚上会翻看自己很早很早写下的游记，却发现自己写不出东西的原因了：我已经没有那时的激情和冲动了，旅行已经成了我生活的一部分了。最明显的表现是：游记不会去写，充其量写下路书，服务下车友，照片不去整理了，一路却拍了很多。

      不知道这是好事还是坏事？

      终于是决定在马上要出发去太行山的前天晚上，在2010年10月8号的晚上，听着许巍的歌，写下点什么吧。

     谢谢路上帮助过我，关心过我的所有朋友，愿你们一生幸福。